可能让某些人失望了，该船没有比亚迪的车，比亚迪都是自己造船，小黑子们可以走了。
不过确实，第三方运输公司，还就是个草台班子。
搜索了一下“”晨曦迈达斯”号，它是2006年建成主要用于汽车和卡车运输，且不说车上的新能源出问题的原因，就单纯船上针对新能源危险提前预警或者风险措施，应该是做不全的。
找到了新闻的一些爆料，其中火灾发生的原因就是装载电动汽车的甲板层，并非是燃油车，也就是那70台纯电+680辆混合动力…。
北京日报点名批评“苏超”过度娱乐化，它是否管的太宽了？为什么无良媒体不会被查封取缔？
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